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    多家車企“價格戰(zhàn)”引發(fā)消費市場火爆

    時間:2024-03-12 18:55:51|來源:駐馬店廣視網(wǎng)|點擊量:3600

    全媒體記者 劉怡楊 龔乃謙 段騰飛

    開春以來,國內(nèi)已有10家左右車企陸續(xù)宣布下調(diào)旗下車型的價格,引發(fā)市場關(guān)注。3月并不是車市的傳統(tǒng)打折季,今年在此時出現(xiàn)的一輪“降價潮”對市場有怎樣的影響呢?

    多家車企“價格戰(zhàn)”引發(fā)消費市場火爆

    3月12日,記者走訪了駐馬店幾個汽車市場,在工作日的中午時段,一家4S店里依然有不少顧客看車選購。門店負責人表示,眼下正值汽車銷售傳統(tǒng)淡季,但今年以來門店客流量和成交額都有顯著提升。

    某汽車銷售經(jīng)理介紹:“此次降價并沒有減配,而是對產(chǎn)品進行了迭代升級,今年1月至2月,全集團交車量突破千臺,各門店的交車量翻了一倍,拉動近期到店客流和銷售提升的主要因素,是2月下旬以來發(fā)布的新車型降價消息。”

    據(jù)了解,2月下旬以來,已有10家左右車企陸續(xù)下調(diào)旗下車型的售價,調(diào)價車型基本以新能源純電和混動車型為主,價格集中在10萬元到20萬元區(qū)間,最高降幅接近15%,可達3萬元。

    業(yè)內(nèi)人士表示,近期碳酸鋰價格處在低位,為新能源車型創(chuàng)造了降價的條件。近年來,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和規(guī)模雙提升,使得純電車型有了降本降價的實力和底氣,應(yīng)對淡季市場。

    數(shù)據(jù)顯示,2月新能源車國內(nèi)零售滲透率35.8%,較去年同期提升3.8個百分點。專家表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷幾年的高速增長后,2024年將是車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年,市場競爭將非常激烈。(編輯 李宗文)

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