全媒體記者 亞銘   佟娟

近日，沈盧高速沈丘至遂平段VI-I標段現(xiàn)場施工再次迎來新進展，K97+599跨G107分離式立交橋首榀鋼箱梁成功安裝，這標志著該項目建設(shè)施工進入新的關(guān)鍵階段。

K97+599 跨G107分離式立交橋鋼箱梁架設(shè)是沈遂高速VI-I標段的重要節(jié)點工程。為有效保障鋼箱梁架設(shè)質(zhì)量和效率，項目部爭分奪秒，嚴格落實施工進度計劃，制訂詳細架梁方案，組織召開專題部署會，從制梁、運梁到架梁各個環(huán)節(jié)，進行精心安排。積極協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，合理配置資源，優(yōu)化施工工序，全力保障本次架梁施工安全平穩(wěn)進行。

 

在上跨S223分離式立交橋上，施工工人正在進行橋梁護欄鋼筋綁扎和模板安裝施工，目前已經(jīng)完成了40米的澆筑工作。在北汝河大橋上，施工工人正在進行橋面系施工，橋面鋪裝正在穩(wěn)步推進，同時路基工程同步展開，現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象。

沈遂高速VI-I標段項目經(jīng)理劉晶介紹，自開工以來標段累計完成形象產(chǎn)值2.68億元，完成基樁370根，立柱210根，梁板預(yù)制581片，箱梁安裝276片，完成橋梁護欄40米。K97+599 跨G107分離式立交橋鋼箱梁架設(shè)，是標段重要節(jié)點工程，自“大干100天，決戰(zhàn)四季度，確保全年紅”勞動競賽開展以來，項目部一方面開辟新的施工戰(zhàn)場，鋼箱梁、橋梁護欄等分項工程全面推進，另一方面積極引進新設(shè)備、探索新技術(shù)新工藝，提升工程質(zhì)量。

沈遂高速VI-I標段全長12.01公里。K97+599 跨G107分離式立交橋全長578米，全橋共14跨，橋梁右幅第11 跨和左幅第11跨上跨G107。上跨G107部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-50米等高連續(xù)鋼箱梁，總重710噸，采用原位支架法吊裝工藝安裝，施工難度大、技術(shù)條件要求高。此次安裝的首榀鋼箱梁，長17.1米、寬4.5米、高2.5米，重38噸。（編輯：夏煜寰 李宗文）

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