核心提示|馬拉松運(yùn)動(dòng)如今在神州大地遍地開花，鄭開馬拉松更是火得不得了。清晨，當(dāng)你從睡夢(mèng)中醒來，已有數(shù)十人在微信朋友圈里曬跑步。參與馬拉松，似乎已成新時(shí)尚。
但是，在12月10日舉行的“2016廈門國(guó)際半程馬拉松賽”上，兩位跑者發(fā)生意外猝死，卻讓我們重新審視這個(gè)“低門檻”的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。你真的會(huì)跑嗎？真的誰(shuí)都能跑嗎？全國(guó)馬拉松熱，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，又如何兼顧社會(huì)效益？
世界冠軍的經(jīng)驗(yàn) 輕視馬拉松，忽略自身防護(hù)是不行的
“周末去公園一起跑步吧？”如今，馬拉松成為熱愛運(yùn)動(dòng)的人經(jīng)常談?wù)摰氖聝骸Ｅ懿?，門檻低，易參與，但馬拉松你真的會(huì)跑？
把時(shí)鐘撥回到今年1月9日，一年一度的馬拉松年會(huì)在廣州舉行，國(guó)家體育總局田管中心主任、中國(guó)田協(xié)副主席杜兆才在做工作報(bào)告時(shí)表示，防猝死將是2016年中國(guó)馬拉松的重中之重，并將醫(yī)療救援項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)作為評(píng)定金銀銅賽事的重要依據(jù)。然而，就在2016年即將畫上句號(hào)的時(shí)候，一場(chǎng)廈門半程馬拉松的兩例猝死卻給這一年的馬拉松總結(jié)蒙上了一層陰霾。該如何保障參與者的安全？如何實(shí)行有效的管理制度……猝死，已成全球范圍內(nèi)影響馬拉松運(yùn)動(dòng)健康發(fā)展的重要因素。
世界冠軍、知名長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員孫英杰在接受采訪時(shí)說，“一些身體基礎(chǔ)好的跑友對(duì)于參加馬拉松運(yùn)動(dòng)比較輕視，忽略了對(duì)自身的防護(hù)。甚至有些業(yè)余跑者的膽子比我們專業(yè)的都大，我們經(jīng)受過訓(xùn)練，知道人的極限在哪里，知道身體什么樣的狀況就要慎重了。”河南省胸科醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員袁慧慧是忠實(shí)的愛“馬”人，每年鄭開國(guó)際馬拉松她都參與，在自己跑步的同時(shí)還幫助不舒服的跑友進(jìn)行恢復(fù)。她告訴記者，“許多初跑者認(rèn)為自己身體不錯(cuò)，跑個(gè)半馬輕輕松松？其實(shí)不然，半馬和全馬一樣，每一公里的體能分配都要科學(xué)合理。說到底，所有意外都源于大意。”
組織人員的經(jīng)驗(yàn) 醫(yī)護(hù)密集布局救護(hù)車上、賽道旁，甚至在你身邊跑步
前天猝死的兩人分別在終點(diǎn)和離終點(diǎn)4.5公里處倒地。
馬拉松是跑步，但跑步不是馬拉松。作為跑步中的極限運(yùn)動(dòng)，馬拉松對(duì)專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)要求都很高。
由于參與者眾多，官方組織者的防護(hù)工作顯得尤為重要。2016年，中國(guó)田協(xié)對(duì)管理體系進(jìn)行了調(diào)整，在新修訂的《中國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中，將評(píng)價(jià)醫(yī)療救援的分值均定為最高的15分。“馬拉松賽事作為一項(xiàng)踐行全民健身運(yùn)動(dòng)開展的群眾性賽事，首先要保障參賽者的生命安全。”中國(guó)路跑協(xié)會(huì)副主任、原中國(guó)女子馬拉松隊(duì)總教練杜懷策說。
值得一提的是，已經(jīng)走過10年的鄭開國(guó)際馬拉松從未出現(xiàn)過任何一例驚險(xiǎn)事故，對(duì)此，鄭開國(guó)際馬拉松執(zhí)委會(huì)主任劉斌深有心得：“每年的馬拉松賽事，鄭州市衛(wèi)計(jì)委和開封市衛(wèi)計(jì)委都會(huì)全力相助，配備高水平的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，賽道上每隔50米就有一名志愿者隨身帶著應(yīng)急卡，并且每年都有大約7000名醫(yī)療工作者作為跑友出現(xiàn)在賽道上。”此外，鄭開馬拉松還于2015年成立了馬拉松官方訓(xùn)練營(yíng)，由杜懷策擔(dān)任營(yíng)長(zhǎng)，與河南省田管中心聯(lián)袂為跑友提供專業(yè)的場(chǎng)地、教練與運(yùn)動(dòng)康復(fù)理療。
觀點(diǎn)
A
不是誰(shuí)都能跑的從門檻處，嚴(yán)守生死線
有人評(píng)價(jià)，馬拉松賽道既是全世界最安全的賽道，也是世界上最危險(xiǎn)的賽道。跑步，人人都會(huì)，但是，一旦超過極限，則危機(jī)四伏。
有關(guān)人士稱，為保障參賽者安全，國(guó)內(nèi)的馬拉松賽事組委會(huì)都會(huì)要求報(bào)名者提供體檢證明。不過，大多數(shù)賽事要求的體檢報(bào)告極為簡(jiǎn)單，不少參賽者和體檢醫(yī)院也是走過場(chǎng)，甚至有參賽者找關(guān)系虛開體檢報(bào)告。而這種弄虛作假，到最后到底害了誰(shuí)？
B
全方位規(guī)范賽事兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
近年，國(guó)內(nèi)馬拉松如雨后春筍，在給各個(gè)城市“打廣告”的同時(shí)，帶動(dòng)了一大批跑友。組委會(huì)在補(bǔ)給、醫(yī)療、志愿服務(wù)等軟硬件服務(wù)上一直在進(jìn)步，但不足也依然明顯。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，不少賽事的主辦方急于“上馬”，在無法獲得足夠的贊助經(jīng)費(fèi)后，只能拆東墻補(bǔ)西墻，壓縮賽事保障這一方面的人員和經(jīng)費(fèi)投入。以關(guān)系到參賽者安全的補(bǔ)給為例，不少賽事的后半段都發(fā)生了補(bǔ)給站沒有補(bǔ)給品的尷尬。這些，經(jīng)常出現(xiàn)在跑友們的吐槽中。
為了每一個(gè)熱愛跑步者的安全，請(qǐng)每一名跑友對(duì)自己負(fù)責(zé)，請(qǐng)每一個(gè)主辦方對(duì)跑友負(fù)責(zé)，盡可能降低風(fēng)險(xiǎn)，提升保障系數(shù)。要切記，敬畏生命，從腳下開始。
近兩年我國(guó)馬拉松猝死者特點(diǎn)
●年輕，平時(shí)身體不錯(cuò)
●多為男性
●參加半馬或10公里項(xiàng)目
●倒下處距終點(diǎn)5公里以內(nèi)
這個(gè)跑速最易發(fā)生心臟驟停
每小時(shí)9公里至12公里，也就是全馬完賽時(shí)間在3.5小時(shí)到4.5小時(shí)的“業(yè)余高手”。
黑色10公里
52%的悲劇發(fā)生在最后10公里沖刺階段。“脈搏或心率異常，一定要放慢速度。若胸悶、心悸、頭暈、出冷汗時(shí)，應(yīng)停止跑步。”劉斌說。
喝水也能致死
在馬拉松猝死個(gè)案中，大多數(shù)人都是因?yàn)樾呐K病發(fā)死亡，但中暑、喝水過多導(dǎo)致血鈉過少也可能是致死原因，所以一定要適量補(bǔ)水。
怎樣跑馬拉松才安全？
鄭開國(guó)際馬拉松執(zhí)委會(huì)主任劉斌說：
1不能盲目參賽，“一定要認(rèn)清楚，馬拉松是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，并非適合每一個(gè)人。每個(gè)跑友都要認(rèn)真參加體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)心臟和心血管可能存在的問題，切勿拿生命開玩笑。”
2參加任何跑步比賽都要有長(zhǎng)期穩(wěn)定的訓(xùn)練，以及循序漸進(jìn)的跑量。不能認(rèn)為身體素質(zhì)好、平時(shí)經(jīng)常參加運(yùn)動(dòng)就可以直接參賽。
3賽中學(xué)會(huì)自我保護(hù)，合理分配體力，切忌因興奮在出發(fā)和沖刺時(shí)過猛。
近年來馬拉松比賽中的猝死事故
2014年5月25日，昆明高原國(guó)際半程馬拉松賽上，21歲的大一學(xué)生馮某出現(xiàn)步伐不穩(wěn)等情況，經(jīng)搶救無效死亡。
2014年7月19日，張家口·康保草原國(guó)際馬拉松賽中，一名50多歲的“蹭跑者”猝死。
2014年12月13日，珠海國(guó)際半程馬拉松比賽上，一名30歲的男性在距出發(fā)點(diǎn)約20.2公里處倒地猝死。
2015年10月25日，合肥馬拉松上，一位參加半程馬拉松的跑友在臨近終點(diǎn)時(shí)猝死。
2015年11月15日，2015上饒全國(guó)半程馬拉松比賽中，一名選手沖過終點(diǎn)后猝死。
2015年12月6日，深圳國(guó)際馬拉松，一位33歲的深圳男子姚某在途中猝死，其妻即將臨產(chǎn)。
2015年12月20日，福州國(guó)際馬拉松，參加半程賽的盧某突然倒地，醫(yī)治無效死亡。
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