本報訊(記者陳輝)9月9日,河南省低速電動車示范區(qū)合作協(xié)議簽字儀式在鄭州舉行。開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、商丘、信陽、濮陽、駐馬店、濟(jì)源10個省轄市共同成立河南省低速電動車合作示范區(qū)。
據(jù)悉,低速電動車合作示范區(qū)在全國尚屬首創(chuàng)。根據(jù)協(xié)議,符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車在上述10市區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)市場互認(rèn)、產(chǎn)品互認(rèn)、無障礙銷售運(yùn)行;10個省轄市將在低速電動車管理辦法、企業(yè)生產(chǎn)管理、車輛上路運(yùn)行、市場管理、創(chuàng)新研發(fā)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面開展合作,探索符合省情的低速電動車管理發(fā)展道路。
低速電動車涵蓋了電動三輪車、電動四輪車、低速電動汽車等。近年來,這類車型因其節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實惠、方便快捷,在中小城市、縣城和農(nóng)村的銷售十分火爆,市場需求旺盛。據(jù)省工信委的初步統(tǒng)計,去年我省低速電動車產(chǎn)能達(dá)20萬輛,產(chǎn)銷超過10萬輛,同比增長約一倍。
我省已經(jīng)把發(fā)展低速電動車產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點之一,連續(xù)四年列入全省工業(yè)行動計劃,連續(xù)五年納入省級財政支持范圍;相繼出臺了河南省低速電動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)規(guī)范條例;不少省轄市已經(jīng)先行先試,許昌、洛陽、駐馬店、開封、商丘、濟(jì)源等地已出臺了低速電動車管理暫行辦法。
行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的同時也有隱憂。由于生產(chǎn)門檻較低,缺乏相應(yīng)的產(chǎn)、銷和使用監(jiān)控機(jī)制,出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、無證駕駛、監(jiān)控缺失等現(xiàn)象。此外,低速電動車市場推廣還存在潛規(guī)則,有些地區(qū)只鼓勵本地企業(yè)產(chǎn)品,限制外來產(chǎn)品。這次10城聯(lián)動的合作協(xié)議就是要打破壁壘,根據(jù)協(xié)議,企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入示范區(qū)內(nèi)其他市銷售時,銷售地相關(guān)部門應(yīng)簡化備案程序,特別是在發(fā)放地方運(yùn)行牌照方面,不應(yīng)另設(shè)條件和門檻。
據(jù)了解,目前示范區(qū)中已經(jīng)有6個城市出臺了區(qū)域低速電動車產(chǎn)業(yè)支持政策和示范運(yùn)行管理辦法,其他4個城市正在積極研究制定。
“通過合作示范區(qū)建設(shè),逐步培育出更多上規(guī)模、上檔次的低速電動車企業(yè),亦可激活新能源汽車產(chǎn)業(yè)活力,發(fā)展壯大河南汽車工業(yè)。”省節(jié)能與新能源汽車聯(lián)席會議辦公室主任、省工信委主任王照平說。
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