記者登錄某購(gòu)票網(wǎng)站進(jìn)行查詢，11月1號(hào)周三西安飛往成都，一共有10個(gè)架次的航班，沒(méi)有直飛的航班，全部要在貴陽(yáng)、武漢等地轉(zhuǎn)機(jī)。記者了解到，以前往返于西安、成都兩地的班次每天多達(dá)20多個(gè)架次，其中有10多個(gè)架次都是直飛，早中晚都有。而現(xiàn)在，原本只需要花一個(gè)半小時(shí)的航程，中轉(zhuǎn)后至少要花費(fèi)六個(gè)小時(shí)。采訪中，不少旅客認(rèn)為，西安和成都都是省會(huì)城市，每天有很多乘客要搭乘飛機(jī)往返于兩地，這樣的調(diào)整確實(shí)給大家?guī)?lái)了不便。

據(jù)了解，承擔(dān)兩地航班運(yùn)行的有包括中國(guó)國(guó)際航空公司、東方航空、深圳航空等多家航空公司。目前，西安、成都兩地的直飛航班在明年的3月25號(hào)前，幾乎全被取消。

記者從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)了解到，機(jī)場(chǎng)從10月29號(hào)開(kāi)始到明年3月24號(hào)執(zhí)行的是冬春航季航班計(jì)劃，至于西安、成都兩地的直飛幾乎全被取消和西成高鐵的即將開(kāi)通有沒(méi)有關(guān)系各航空公司都沒(méi)有給出回應(yīng)。不過(guò)，民航管理部門和各航空公司已經(jīng)關(guān)注到這件事，并著手協(xié)調(diào)解決這件事。(陜西站 陳武 高濤)